ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ. Диск сцепления является ключевым элементом механической трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач через корзину сцепления и маховик. Деталь обеспечивает плавное трогание с места, переключение передач и гашение крутильных колебаний в трансмиссии. Конструкция диска включает фрикционные накладки, демпферные пружины, ступицу со шлицами и металлический каркас. Фрикционные накладки изготовлены из износостойкого материала, рассчитанного на работу при высоких температурах и нагрузках. Демпферные пружины снижают вибрации и рывки при включении сцепления. Износ диска сцепления проявляется пробуксовкой, вибрацией при трогании, затрудненным переключением передач, запахом гари или увеличенным ходом педали сцепления. Возможны износ фрикционных накладок, разрушение пружин демпфера, деформация диска или износ шлицевой части ступицы. В каталоге представлены оригинальные диски сцепления, качественные аналоги и проверенные комплекты сцепления стандартного размера. Б⁠/⁠у диски не рекомендуются к установке без профессиональной оценки остаточного ресурса. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу двигателя, типу коробки передач и каталожному номеру детали. Своевременная замена диска сцепления обеспечивает надежную передачу мощности, плавное переключение передач и продление ресурса трансмиссии.