ФАРКОП. Фаркоп является тягово-сцепным устройством, предназначенным для буксировки прицепов, установки велокреплений и другого дополнительного оборудования, требующего передачи тягового усилия от автомобиля. Узел монтируется на силовые элементы кузова или рамы с использованием штатных точек крепления и обеспечивает безопасное соединение автомобиля с прицепным устройством посредством шарового узла стандартного диаметра. Конструктивно фаркоп изготавливается из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием, включает балку крепления, шаровой кронштейн, съемный или стационарный шар, а также площадку под электрическую розетку для подключения светотехники прицепа. Принцип работы основан на передаче продольных и вертикальных нагрузок от прицепа на кузов автомобиля с соблюдением расчетной допустимой массы и нагрузки на шар. Корректная установка и соответствие допустимым параметрам обеспечивают устойчивость автопоезда и безопасность движения. Неисправность или износ проявляются люфтом шарового соединения, коррозией металла, повреждением крепежных отверстий либо деформацией балки после превышения допустимой нагрузки. В категории представлены оригинальные фаркопы OEM, сертифицированные аналоги и проверенные б⁠/⁠у устройства без трещин, деформаций и следов критической коррозии. Б⁠/⁠у изделия проходят контроль геометрии, состояния сварных швов и резьбовых соединений. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу кузова, допустимой массе прицепа и каталожному номеру детали. При установке рекомендуется соблюдение регламента производителя и корректное подключение электрики. Своевременная установка качественного фаркопа обеспечивает надежную буксировку и безопасную эксплуатацию прицепного оборудования.