Фильтр АКПП производителя FEBI, каталожный номер 100253. Подтверждённое применение по каталогу: Chrysler 300 (2005+), Chrysler 300 C (2005+), Chrysler 300 (2011+), Chrysler 300 C (2011+), Chrysler 300 S (2011+) и другие кузова. Для правильного подбора сверьте номер и маркировку со снятой деталью, а также комплектацию автомобиля по VIN. Список применений носит справочный характер и не заменяет проверку совместимости для конкретного авто.
ФИЛЬТР АКПП. Фильтр автоматической коробки передач является элементом системы смазки и гидравлического управления автоматической трансмиссии и предназначен для очистки трансмиссионной жидкости от продуктов износа, металлической стружки, фрикционной пыли и других загрязнений, возникающих в процессе работы коробки передач. Данный компонент обеспечивает стабильную циркуляцию рабочей жидкости в гидравлической системе управления АКПП и защищает внутренние элементы трансмиссии, включая гидроблок, соленоиды, клапаны и фрикционные пакеты, от преждевременного износа и повреждений. Конструктивно фильтр АКПП представляет собой корпус из металла или термостойкого пластика, внутри которого расположен фильтрующий элемент из специального синтетического или бумажного материала, способного эффективно задерживать микрочастицы загрязнений, не препятствуя нормальной циркуляции жидкости. В зависимости от конструкции коробки передач фильтр может устанавливаться внутри поддона АКПП, непосредственно в корпусе гидроблока либо во внешнем контуре системы охлаждения трансмиссии. Принцип работы основан на фильтрации потока трансмиссионной жидкости, поступающей к гидравлическим каналам и управляющим клапанам коробки передач. Исправный фильтр обеспечивает стабильное давление рабочей жидкости, корректную работу соленоидов, плавное переключение передач и долговечность элементов трансмиссии. Неисправность или загрязнение фильтра может проявляться рывками при переключении передач, задержками включения передач, падением давления масла в коробке передач, перегревом трансмиссии или появлением ошибок управления АКПП. Основными причинами выхода из строя являются загрязнение фильтрующего элемента продуктами износа фрикционных пакетов, разрушение фильтрующего материала, засорение каналов или несвоевременная замена фильтра при обслуживании трансмиссии. В каталоге представлены оригинальные фильтры АКПП OEM, качественные аналоги и проверенные б/у элементы без повреждений корпуса и фильтрующего элемента. Б/у детали проходят визуальный контроль состояния корпуса, уплотнительных элементов и крепежных соединений. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу автоматической коробки передач, модели трансмиссии и каталожному номеру детали. Своевременная замена фильтра АКПП обеспечивает стабильную работу трансмиссии, плавность переключения передач и продлевает срок службы автоматической коробки передач.