Клапан регулировки давления масла производителя MERCEDES, каталожный номер 6511800315. Подтверждённое применение по каталогу: Mercedes-Benz A-Class W176 (2012–2018), Mercedes-Benz B-Class W246, W242 (2011–2018), Mercedes-Benz C-Class A205 (2016–2023), Mercedes-Benz C-Class C204 (2011+), Mercedes-Benz C-Class C205 (2015–2023) и другие кузова. Для правильного подбора сверьте номер и маркировку со снятой деталью, а также комплектацию автомобиля по VIN. Список применений носит справочный характер и не заменяет проверку совместимости для конкретного авто.
КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. Клапан регулировки давления масла является элементом системы смазки двигателя внутреннего сгорания и предназначен для поддержания стабильного давления моторного масла в масляных каналах двигателя при различных режимах работы. Основная функция узла заключается в предотвращении избыточного давления в системе смазки и обеспечении оптимального распределения масла между трущимися деталями двигателя. Конструктивно клапан представляет собой пружинно-поршневой или плунжерный механизм, установленный в корпусе масляного насоса, блоке двигателя либо отдельном модуле масляной системы. В современных двигателях могут применяться также электромагнитные клапаны регулировки давления, управляемые электронным блоком управления для оптимизации давления масла в зависимости от оборотов двигателя, температуры и нагрузки. Принцип работы основан на открытии клапана при превышении заданного давления масла, при этом часть масла возвращается в картер или во входную часть масляного насоса, что предотвращает перегрузку системы смазки и повреждение уплотнений. Исправная работа клапана обеспечивает стабильное давление масла, надежную смазку коленчатого вала, распределительного механизма, турбокомпрессора и других узлов двигателя. Неисправность клапана регулировки давления масла может проявляться снижением давления масла, появлением предупреждающей лампы на панели приборов, повышенным износом деталей двигателя, шумами гидрокомпенсаторов или турбонагнетателя. Причинами могут быть заклинивание поршня клапана из-за загрязнений, ослабление или разрушение пружины, износ посадочного канала либо повреждение корпуса. В каталоге представлены оригинальные клапаны регулировки давления масла OEM, качественные аналоги и проверенные б/у элементы без механических повреждений и износа рабочих поверхностей. Б/у детали проходят проверку на свободный ход плунжера, состояние пружины, герметичность посадочного места и отсутствие следов задиров. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу двигателя, конструкции масляного насоса и каталожному номеру детали. Своевременная замена клапана обеспечивает стабильную работу системы смазки, предотвращает износ двигателя и поддерживает надежность силового агрегата.