Клапан/актуатор управления турбиной производителя BORG-WARNER, каталожный номер A2C11995100. Подтверждённое применение по каталогу: Mercedes-Benz A-Class V177 (2018+), Mercedes-Benz A-Class W177 (2018+), Mercedes-Benz B-Class W247 (2018+), Mercedes-Benz C-Class A205 (2016–2023), Mercedes-Benz C-Class C205 (2015–2023) и другие кузова. Для правильного подбора сверьте номер и маркировку со снятой деталью, а также комплектацию автомобиля по VIN. Список применений носит справочный характер и не заменяет проверку совместимости для конкретного авто.
КЛАПАН/АКТУАТОР УПРАВЛЕНИЯ ТУРБИНОЙ. Клапан или актуатор управления турбиной является элементом системы наддува двигателя внутреннего сгорания и предназначен для регулирования давления наддува, создаваемого турбокомпрессором. Данный узел управляет положением перепускного клапана wastegate либо геометрии направляющих лопаток турбины (VNT/VGT), обеспечивая оптимальную работу турбокомпрессора в различных режимах нагрузки двигателя. Принцип работы основан на изменении положения исполнительного механизма под действием вакуумного, пневматического или электрического привода, который получает сигналы от электронного блока управления двигателем. В зависимости от конструкции актуатор может быть вакуумным с мембранным приводом, электронным с шаговым мотором или электромеханическим модулем с датчиком положения. Корректная работа клапана управления турбиной обеспечивает стабильное давление наддува, оптимальное смесеобразование, эффективную работу системы рециркуляции выхлопных газов и соответствие экологическим нормам двигателя. Неисправность клапана или актуатора может проявляться потерей мощности двигателя, нестабильным ускорением, повышенным расходом топлива, появлением ошибок по системе наддува, переходом двигателя в аварийный режим или отсутствием регулирования давления турбины. Причинами могут быть повреждение мембраны вакуумного привода, заклинивание механизма регулировки, износ штока, загрязнение сажей и отложениями, неисправность датчика положения либо отказ электропривода. В каталоге представлены оригинальные клапаны и актуаторы управления турбиной OEM, качественные аналоги и проверенные б/у элементы без механических повреждений и деформации корпуса. Б/у детали проходят проверку работоспособности привода, герметичности вакуумной камеры, плавности хода штока и состояния электрических разъемов. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу турбокомпрессора, модели двигателя и каталожному номеру детали. В некоторых случаях после установки требуется адаптация или калибровка положения актуатора с использованием диагностического оборудования. Своевременная замена клапана управления турбиной обеспечивает корректную работу системы наддува, стабильную мощность двигателя и оптимальные эксплуатационные характеристики автомобиля.