КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ. Задние дисковые тормозные колодки являются фрикционным элементом рабочей тормозной системы автомобиля и предназначены для создания тормозного усилия путем прижатия к поверхности тормозного диска под действием гидравлического давления в суппорте. Узел применяется в легковых и коммерческих автомобилях с дисковой задней осью и работает в составе тормозного суппорта, направляющих пальцев и гидравлического контура. Принцип действия основан на преобразовании кинетической энергии движения в тепловую за счет трения фрикционной накладки о диск, обеспечивая замедление и остановку транспортного средства. Конструктивно колодка состоит из металлической опорной пластины и фрикционного слоя, выполненного из полуметаллического, керамического или органического композита с учетом требований по температурной стойкости, коэффициенту трения и уровню шума. Корректная работа задних колодок влияет на устойчивость автомобиля при торможении, эффективность стояночного тормоза (при интегрированном механизме) и распределение тормозных усилий. Износ проявляется увеличением тормозного пути, появлением скрипа, вибрации, неравномерным износом диска, срабатыванием датчика износа либо снижением эффективности ручного тормоза. Причинами преждевременного износа могут быть заклинивание направляющих суппорта, перегрев, деформация диска или использование некачественных материалов. В каталоге представлены оригинальные задние дисковые тормозные колодки OEM, сертифицированные аналоги и проверенные б⁠/⁠у комплекты с достаточной толщиной фрикционного слоя. Б⁠/⁠у изделия проходят проверку остаточной толщины накладок, состояния опорной пластины и отсутствия трещин или следов перегрева. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу тормозной системы, диаметру диска, наличию датчика износа и каталожному номеру. Рекомендуется одновременная замена комплектом на одной оси с контролем состояния тормозных дисков. Своевременная установка качественных колодок обеспечивает надежное торможение, безопасность движения и стабильную работу всей тормозной системы.