Кронштейн насоса циркуляции ОЖ производителя MERCEDES, каталожный номер A2205040740. Подтверждённое применение по каталогу: Daihatsu CUORE VI L251 (2003–2007), Ford EXPLORER U251 (2006+), Land Rover RANGE ROVER SPORT III L461 (2022+), MAYBACH 57 W240 (2002–2012), MAYBACH 62 V240 (2002–2012) и другие кузова. Для правильного подбора сверьте номер и маркировку со снятой деталью, а также комплектацию автомобиля по VIN. Список применений носит справочный характер и не заменяет проверку совместимости для конкретного авто.
КРОНШТЕЙН НАСОСА ЦИРКУЛЯЦИИ ОЖ. Кронштейн насоса циркуляции охлаждающей жидкости является элементом системы охлаждения двигателя и предназначен для надежной фиксации электрического или механического насоса циркуляции антифриза на двигателе, кузове или вспомогательных агрегатах автомобиля. Данный элемент обеспечивает стабильное положение насоса относительно патрубков системы охлаждения, радиатора, теплообменников и отопителя салона, а также снижает вибрационные нагрузки, возникающие во время работы двигателя и циркуляционного насоса. В современных автомобилях дополнительные насосы циркуляции охлаждающей жидкости применяются для обеспечения эффективной циркуляции антифриза в системах охлаждения двигателя, отопителя салона, турбокомпрессора или системах термоменеджмента гибридных и турбированных силовых агрегатов. Кронштейн выполняет опорную функцию, удерживая насос в строго заданном положении, предотвращая натяжение шлангов, перекос соединений и повреждение патрубков. Конструктивно кронштейн может быть изготовлен из штампованной стали, алюминиевого сплава либо усиленного металла с антикоррозионным покрытием, рассчитанного на эксплуатацию в условиях высокой температуры, влажности и постоянных вибраций моторного отсека. Деталь имеет монтажные отверстия, посадочные площадки и точки крепления для насоса, резиновых демпферов и крепежных болтов. В некоторых конструкциях предусмотрены виброизоляционные элементы, уменьшающие передачу шума и вибраций на кузов автомобиля. Повреждение или деформация кронштейна может проявляться вибрациями насоса, посторонними шумами в моторном отсеке, нарушением герметичности соединений патрубков или смещением насоса системы охлаждения. Причинами неисправности могут быть коррозия металла, механические повреждения, ослабление крепежных элементов либо деформация после ремонта или демонтажа агрегата. В каталоге представлены оригинальные кронштейны насоса циркуляции охлаждающей жидкости OEM, качественные аналоги и проверенные б/у элементы без деформаций, трещин и повреждений крепежных точек. Б/у детали проходят визуальный контроль геометрии, состояния металла и резьбовых соединений. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу двигателя, конфигурации системы охлаждения и каталожному номеру детали. Правильно подобранный кронштейн обеспечивает надежную фиксацию насоса циркуляции антифриза, стабильную работу системы охлаждения и эффективное поддержание рабочей температуры двигателя.