РУКОЯТКА РЫЧАГА КПП. Рукоятка рычага коробки передач является элементом управления трансмиссией и предназначена для передачи усилия от руки водителя к механизму переключения передач через селекторный шток или кулису. Узел обеспечивает эргономичный захват, точность перемещения рычага и корректную фиксацию выбранной передачи. В зависимости от типа трансмиссии применяется в механических коробках передач, роботизированных КПП, автоматических трансмиссиях с селектором, а также в вариаторах. Конструктивно рукоятка может быть выполнена из пластика, алюминиевого сплава, кожи, комбинированных материалов с декоративными вставками и интегрированной схемой переключения передач. В ряде моделей предусмотрена кнопка фиксатора задней передачи, механизм разблокировки селектора, подсветка индикации или встроенный электронный модуль в системах shift-by-wire. Принцип работы заключается в механической или электронной передаче команды на включение соответствующей ступени трансмиссии с обеспечением четкости хода и минимального люфта. Износ рукоятки может сопровождаться повреждением резьбового соединения, люфтом, растрескиванием корпуса, износом фиксатора или нарушением работы кнопочного механизма. Неисправность проявляется затруднением включения передач, отсутствием фиксации селектора, самопроизвольным люфтом либо эстетическим износом поверхности. В каталоге представлены оригинальные рукоятки КПП OEM, качественные аналоги и проверенные б⁠/⁠у элементы без повреждений крепления и механизма фиксации. Б⁠/⁠у изделия проходят проверку состояния посадочного отверстия, целостности декоративного покрытия, работоспособности кнопки блокировки и отсутствия скрытых трещин. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу трансмиссии, году выпуска и каталожному номеру детали. В отдельных случаях требуется демонтаж декоративного кожуха или корректная установка с фиксацией стопорного механизма. Своевременная замена обеспечивает точность переключения передач, комфорт управления и сохранение заводского интерьера салона.