САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНИЙ. Задний сальник коленчатого вала является элементом системы герметизации двигателя внутреннего сгорания и предназначен для предотвращения утечки моторного масла в зоне выхода коленчатого вала из блока цилиндров со стороны маховика или гидротрансформатора. Данный уплотнительный элемент устанавливается между блоком двигателя и корпусом коробки передач и обеспечивает герметичность соединения вращающегося коленчатого вала с неподвижными элементами двигателя. Основная задача сальника заключается в удержании моторного масла внутри картера двигателя при сохранении свободного вращения коленчатого вала. Конструктивно задний сальник коленвала представляет собой кольцевое уплотнение, изготовленное из маслостойкой резины, фторкаучука (FPM/FKM) либо других высокотемпературных эластомеров, армированных металлическим каркасом. Рабочая кромка уплотнения плотно прилегает к поверхности коленчатого вала и поддерживается пружинным элементом, обеспечивающим постоянное контактное давление. Материалы сальника рассчитаны на работу в условиях высокой температуры, воздействия моторного масла, давления картерных газов и постоянного вращения вала. Исправный сальник обеспечивает полную герметичность соединения и предотвращает утечку масла в область сцепления или гидротрансформатора. Неисправность заднего сальника проявляется появлением масляных подтеков в зоне соединения двигателя и коробки передач, загрязнением картера сцепления, пробуксовкой сцепления в механических трансмиссиях либо попаданием масла в корпус гидротрансформатора в автоматических коробках передач. Причинами выхода из строя могут быть естественный износ уплотнительной кромки, перегрев двигателя, повышенное давление картерных газов, повреждение рабочей поверхности коленчатого вала или неправильная установка. В каталоге представлены оригинальные задние сальники коленвала OEM, качественные аналоги и проверенные б⁠/⁠у элементы без повреждений уплотнительной кромки и деформаций корпуса. Б⁠/⁠у детали проходят визуальную проверку состояния уплотнительного материала и металлического каркаса. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу двигателя, конструкции блока цилиндров и каталожному номеру детали. Правильно подобранный задний сальник коленвала обеспечивает герметичность двигателя, предотвращает утечку масла и гарантирует надежную работу силового агрегата.