Сальник распредвала двигателя производителя CHRYSLER, каталожный номер 4792318. Подтверждённое применение по каталогу: Chrysler 300 M (1999–2004), Chrysler CONCORDE LH (1993–2003), Chrysler INTREPID LH (1993–2001), Chrysler LHS (1993–1997), Chrysler NEW-YORKER (1994–1996) и другие кузова. Для правильного подбора сверьте номер и маркировку со снятой деталью, а также комплектацию автомобиля по VIN. Список применений носит справочный характер и не заменяет проверку совместимости для конкретного авто.
САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА ДВИГАТЕЛЯ. Сальник распределительного вала двигателя является уплотнительным элементом газораспределительного механизма и предназначен для обеспечения герметичности в месте выхода распредвала из корпуса головки блока цилиндров или крышки ГРМ. Основная функция данного компонента заключается в предотвращении утечки моторного масла из внутренней полости двигателя и защите механизма газораспределения от попадания загрязнений, влаги и пыли. Конструктивно сальник представляет собой кольцевое уплотнение, состоящее из металлического корпуса и эластичной рабочей кромки, изготовленной из маслостойкой резины, фторкаучука или других высокотемпературных полимерных материалов, устойчивых к воздействию моторного масла, высоких температур и химических реагентов. Рабочая кромка плотно прилегает к поверхности вращающегося распределительного вала, обеспечивая герметичное соединение при постоянном вращении и воздействии давления масла. Принцип работы основан на создании плотного контактного уплотнения между вращающейся поверхностью вала и эластичной кромкой сальника, что предотвращает утечку масла и сохраняет необходимый уровень смазки внутри двигателя. Исправный сальник распредвала обеспечивает герметичность системы смазки, предотвращает попадание масла на ремень или цепь газораспределительного механизма и способствует стабильной работе двигателя. Неисправность данного элемента проявляется появлением масляных подтеков в области привода ГРМ, загрязнением защитных кожухов, появлением запаха горящего масла, снижением уровня моторного масла и риском повреждения ремня ГРМ при попадании на него масла. Причинами выхода из строя могут быть естественный износ уплотнительной кромки, перегрев двигателя, деформация посадочного места, неправильная установка или воздействие агрессивных химических веществ. В каталоге представлены оригинальные сальники распредвала двигателя OEM, качественные аналоги и проверенные б/у элементы без повреждений уплотнительной кромки и деформации корпуса. Б/у детали проходят визуальный контроль состояния уплотнительной поверхности, целостности металлического каркаса и отсутствия трещин. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу двигателя, конструкции газораспределительного механизма и каталожному номеру детали. Своевременная замена сальника распредвала обеспечивает герметичность двигателя, предотвращает утечку масла и повышает надежность работы газораспределительного механизма.