БОЛТ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА. Болт крепления запасного колеса является элементом кузовного или подвесного механизма фиксации запасного колеса и предназначен для надежного удержания запаски в штатном месте хранения — в нише багажника, под полом кузова либо на внешнем подвесе под днищем автомобиля. Деталь обеспечивает жесткую фиксацию колеса при движении, предотвращая его смещение, вибрацию и посторонние шумы. Конструктивно болт изготавливается из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием, имеет удлиненную резьбовую часть, фиксирующую шайбу или прижимную пластину, а также головку под ключ либо механизм с ручным вращением. В системах внешнего размещения запасного колеса применяется болт с тросовым или винтовым подъемным механизмом. Принцип работы основан на прижатии диска запасного колеса к посадочной поверхности кузова или держателя с равномерным распределением усилия. Повреждение или износ болта приводит к ненадежной фиксации колеса, появлению стуков в багажнике, коррозии крепежа либо невозможности демонтажа при необходимости использования запаски. Возможны срыв резьбы, деформация стержня, закисание в посадочном отверстии или повреждение прижимной пластины. В каталоге представлены оригинальные болты крепления запасного колеса OEM, качественные аналоги и проверенные б⁠/⁠у элементы без следов коррозии и деформации. Б⁠/⁠у детали проходят контроль состояния резьбы, прижимной поверхности и целостности крепежного механизма. Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, типу кузова, конструкции крепления и каталожному номеру детали. При замене рекомендуется очистка посадочного места и обработка резьбы антикоррозионным составом. Своевременная замена болта запасного колеса обеспечивает надежное крепление запаски и безопасность эксплуатации автомобиля.